El exceso de velocidad es uno de los factores de mayor impacto en los incidentes que se producen con la flota de vehículos. Limitar la velocidad ayuda a reducir los incidentes y a disminuir el gasto de combustible.
Si no administra adecuadamente, el exceso de RPM generará más costos de consumo de combustible a la flota de vehículos.
Los sistemas de Control de Velocidad y de Revoluciones de Muirhead se conectan con el equipo original del fabricante de sistemas electrónicos, detecta la señal de voltaje y emite exactamente la misma señal que el Módulo de Control Electrónico (ECM) del vehículo.
El sistema de restricción de velocidad se activa cuando se detecta que se ha alcanzado la velocidad máxima deseada o las RPM establecidas con anterioridad. También es posible programar el sistema para que se active proporcionalmente a la desaceleración del motor o configurar para activar un sistema a bordo con parámetros fijados por medio del sistema de la máquina.
Uno de los usos más comunes para fijar la velocidad para el camión de transporte de material es establecer un límite de velocidad para el camión cargado y otro para el camión sin carga.
El sistema de restricción de revoluciones permite controlarlas cuando la grúa está en operación para ahorrar combustible.
El sistema cuenta con cuatro puntos programables de velocidad, que lo hace ideal para fijar límites de velocidad para distintos tipos de aplicaciones dentro del ciclo del vehículo. El sistema no inhibe el uso pleno de las marchas, ni las RPM.
El sistema de limitación de velocidad de Muirhead es ideal para reducir los incidentes relacionados con el exceso de velocidad de las maquinarias y para reducir los costos de operación.
